Mercedes-Benz V-Klasse wird 2026 rein elektrisch mit neuer E-Plattform
Paulina Jüttner
Mercedes-Benz V-Klasse wird 2026 rein elektrisch mit neuer E-Plattform
Mercedes-Benz Vans bereitet die Markteinführung einer voll elektrischen Version seines V-Klasse-Modells vor. Das neue Fahrzeug wird auf eine speziell entwickelte E-Plattform namens VAN.EA umsteigen. Erste Straßentests laufen bereits, die Serienproduktion soll etwa 2026 anlaufen.
Die nächste Generation der V-Klasse wird sich komplett von Verbrennungsmotoren verabschieden. Stattdessen kommt die VAN.EA-Architektur zum Einsatz – eine modulare und skalierbare Plattform, die ausschließlich für Elektrofahrzeuge konzipiert ist. Diese Basis ermöglicht Anpassungen für verschiedene Fahrzeuggrößen und reduziert die Modellvarianten im Vergleich zur aktuellen Baureihe um mehr als die Hälfte.
Derzeit wird ein getarnter Prototyp – ein sogenannter "Maultier"-Versuchsträger auf Basis der bestehenden V-Klasse-Karosserie – erprobt. Trotz des vertrauten Äußeren wird die Neuauflage eine breitere Spur und einen leicht längeren Radstand aufweisen. Technisch unterstützt die Plattform sowohl Ein- als auch Zweimotor-Antriebe.
Mercedes-Benz verspricht, dass die kommende V-Klasse eine höhere Effizienz und eine größere Reichweite als die aktuellen E-Modelle des Unternehmens bieten wird. Der Hersteller plant, die modulare E-Plattform bis 2026 in seiner gesamten Transporter-Palette einzuführen.
Die Produktion der elektrischen V-Klasse soll 2026 starten. Der Wechsel zu VAN.EA markiert einen grundlegenden Wandel: Die heutigen verbrennungsbasierten Modelle werden durch eine reine E-Plattform ersetzt. Weniger Varianten und eine verbesserte Effizienz werden die nächste Generation der Mercedes-Benz-Transporter prägen.
