Porsches vergessener Rennwagen: Der LMP2000 kehrt nach 25 Jahren zurück
Käte Kitzmann
Porsches vergessener Rennwagen: Der LMP2000 kehrt nach 25 Jahren zurück
Porsche baute einst einen geheimen Rennwagen, der nie auf die Strecke kam. Der LMP2000 sollte den 911 GT1 und den LMP1-98 ablösen, blieb aber jahrelang verborgen. Nun, 25 Jahre nach seiner Entstehung, ist das einzige gebaute Exemplar auf dem Werksgelände von Porsche wieder aufgetaucht – auf der Teststrecke des Unternehmens.
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Die Geschichte des LMP2000 begann in den frühen 1990er-Jahren. Porsche hatte sich 1991 aus der Formel 1 zurückgezogen und ließ dabei einen für die Serie entwickelten 3,5-Liter-V10-Motor zurück. Die Ingenieure nutzten diesen Motor für einen neuen Le-Mans-Prototypen, den LMP2000, der als Nachfolger des 911 GT1 und des LMP1-98 gedacht war.
Doch es entstand nur ein einziges Fahrzeug. Bevor es zum Einsatz kommen konnte, änderte Porsche seine Prioritäten: Das Unternehmen strich das Projekt, um sich auf die Entwicklung seines ersten SUV, des Cayenne, zu konzentrieren. Der ursprünglich für den Rennsport konzipierte V10-Motor fand später seinen Weg in den Straßensportwagen Carrera GT.
Jahrzehntelang blieb der LMP2000 der Öffentlichkeit verborgen – verwahrt im Porsche-Museum in Stuttgart. Kürzlich würdigte das Unternehmen den 25. Jahrestag des Wagens, indem es ihn auf der Teststrecke in Weissach in Bewegung setzte. Der Prototyp bleibt ein Unikat – nie im Rennen, doch nun wieder in Erinnerung.
Die kurze Renaissance des LMP2000 unterstreicht seinen Platz in der Porsche-Geschichte. Sein V10-Motor trieb später den Carrera GT an, während das Projekt selbst dem Cayenne weichen musste. Heute steht das einzige Exemplar im Museum – ein stummer Zeuge eines Rennsporttraums, der die Strecke nie erreichte.
