Chinesische Autohersteller erobern 2025 den europäischen Markt mit Rekordzahlen
Paulina Jüttner
Chinesische Autohersteller erobern 2025 den europäischen Markt mit Rekordzahlen
Chinesische Autohersteller verzeichnen 2025 deutliche Erfolge in Europa
Bis 2025 haben chinesische Automobilhersteller in Europa deutlich an Boden gewonnen. Ihr Marktanteil stieg auf 6 Prozent in 30 Ländern, mit fast 800.000 Neuzulassungen. In einigen Staaten war die Nachfrage noch höher – insbesondere dort, wo Marken wie MG an Beliebtheit gewannen.
Im Jahr 2025 sicherten sich chinesische Autokonzerne – ohne Volvo – einen Anteil von 6 Prozent am europäischen Neuwagenmarkt. Wird die schwedische Marke, die zum chinesischen Geely-Konzern gehört, mit einberechnet, steigt dieser Wert auf 8,4 Prozent. Insgesamt wurden 795.000 in China produzierte Fahrzeuge in 30 europäischen Märkten neu zugelassen.
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Norwegen führte die Entwicklung an: 13,7 Prozent der neu zugelassenen Pkw stammten von chinesischen Herstellern. Das Vereinigte Königreich folgte mit einem Marktanteil von 10,6 Prozent, getrieben vor allem durch die starken Verkäufe von MG. Auch in Spanien verzeichneten chinesische Marken ein bemerkenswertes Wachstum – 10,2 Prozent der Neuzulassungen entfielen auf sie.
Polen und Italien überschritten jeweils die 8-Prozent-Marke, was die steigende Nachfrage widerspiegelt. Deutschland blieb hingegen zurückhaltend: Nur 2,4 Prozent der Neuzulassungen entfielen auf chinesische Marken. Dennoch belegte die Bundesrepublik im europäischen Vergleich Platz vier beim Gesamtvolumen der zugelassenen Fahrzeuge aus chinesischer Produktion.
Die Daten zeigen: Bis 2025 haben sich chinesische Autohersteller fest auf dem europäischen Markt etabliert. In mehreren Ländern lagen die Zulassungszahlen bereits im zweistelligen Bereich, und selbst in traditionell skeptischen Märkten wie Deutschland war ein messbares Wachstum zu verzeichnen. Dieser Wandel markiert eine klare Ausweitung chinesischer Marken über ihren Heimatmarkt hinaus.
