Ohligs steht vor radikalen Verkehrsänderungen – mehr Busse, weniger Parkplätze
Franziska Mentzel
Ohligs steht vor radikalen Verkehrsänderungen – mehr Busse, weniger Parkplätze
Die Stadt prüft derzeit umfassende Änderungen im Verkehrs- und Parkgeschehen des Stadtteils Ohligs. Geplant sind unter anderem eine Einbahnstraßenregelung auf der Rennpatt sowie neue Absperrungen, um den Busverkehr zu optimieren. Mit diesen Maßnahmen sollen Sicherheit und Barrierefreiheit für Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs verbessert werden.
Die Einführung einer Einbahnstraße auf der Rennpatt wird diskutiert, um den Verkehrsfluss zu entzerren und Busse effizienter fahren zu lassen. Zudem soll eine stillgelegte Schulbus-Haltestelle auf der Rennpatt in eine Parkzone umgewandelt werden, was acht zusätzliche Stellplätze bringt. Insgesamt gehen jedoch 35 Parkplätze verloren – davon 28 auf der Kottendorfer Straße und der Bahnstraße, wo neue Halteverbote und geänderte Verkehrsregeln greifen.
Das Projekt „Ohligs City Ring“ verfolgt darüber hinaus weitere Ziele: Es soll umweltfreundliche Mobilität fördern, die Innenstadt besser erreichbar machen und die Anbindung an den Hauptbahnhof verbessern. Barrierefreie Bushaltestellen werden neu geschaffen oder ausgebaut, um mehr Menschen zum Umstieg auf den Bus zu bewegen. Als Hauptgrund für die Umgestaltung nennen die Verantwortlichen die Verkehrssicherheit – insbesondere, um Konflikte zwischen parkenden Autos und dem öffentlichen Nahverkehr zu verringern.
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Politiker zeigen sich besorgt über die Abwägungen des Vorhabens. Sie fordern eine Debatte darüber, ob die Vorteile des Konzepts den Verlust von Parkplätzen rechtfertigen und ob es Alternativen gibt. Bisher hat die Stadt jedoch keine Daten zur Gesamtzahl der öffentlichen Parkplätze im Gebiet vorgelegt oder analysiert, wie sich der Wegfall von 35 Stellplätzen auf Autofahrer auswirken könnte.
Die geplanten Änderungen werden das Parken und den Verkehr in Ohligs grundlegend verändern: Zwar gehen 35 Parkplätze verloren, doch gleichzeitig entstehen verbesserte Businfrastrukturen und mehr Sicherheit. Eine umfassende Auswirkungsanalyse zur Parkplatzsituation steht vonseiten der Stadt jedoch noch aus.
